Łańcuch napędowy pełni kluczową funkcję w procesie przeniesienia napędu motocykla. Jego głównym zadaniem jest efektywne transmitowanie energii kinetycznej generowanej przez jednostkę napędową. Na skutek działania niekorzystnych warunków atmosferycznych oraz różnego rodzaju zanieczyszczeń łańcuch motocykla może szybciej się zużywać. Jego regularna konserwacja ma duży wpływ na wiele aspektów działania jednośladu. Chcesz dowiedzieć się, jak skutecznie dbać o łańcuch napędowy motocykla oraz czym smarować łańcuch? Przeczytaj uważnie poniższy tekst.
Jaki luz powinien mieć łańcuch napędowy?
Łańcuch motocyklowy, aby mógł spełniać swoje zadanie, powinien być prawidłowo napięty. Luz łańcucha to różnica między jego najniższym a najwyższym położeniem podczas wychylenia. W zależności od typu jednośladu parametr ten może ulec zmianie. Informacje na temat naciągu łańcucha motocyklowego znajdziesz m.in. w instrukcji obsługi pojazdu. Zazwyczaj zaleca się, aby luz łańcucha mierzony na jego środku, pomiędzy zębatkami, oscylował w granicach 20-40 mm.
Za słabo napięty łańcuch motocyklowy generuje większy hałas podczas pracy oraz opóźnia reakcję na zmianę obrotów silnika. Natomiast zbyt napięty łańcuch motocyklowy może ograniczyć swobodę ruchów wahacza, co z kolei przekłada się na przeciążenie układu napędowego oraz zawieszenia. Takie działanie podczas jazdy może doprowadzić do awarii, najczęściej w postaci zerwania się łańcucha. Długotrwałe eksploatowanie motocykla w takim stanie może spowodować uszkodzenia łożysk skrzyni biegów, zwłaszcza w okolicach wałka zębatki zdawczej.
Czym czyścić łańcuch motocyklowy?
Podczas jazdy motocyklem łańcuch napędowy narażony jest na kontakt z różnego typu zanieczyszczeniami. Nieusunięcie ich ma znaczący wpływ na jego żywotność. Systematyczne czyszczenie łańcucha motocyklowego jest kluczowe dla utrzymania jego dobrego stanu i funkcjonalności. Nie zaleca się stosowania środków mogących uszkodzić elementy gumowe, takich jak rozpuszczalniki czy benzyna. Chociaż te substancje mogą wydawać się skuteczne w usuwaniu brudu i starych warstw smaru, mogą również negatywnie wpływać na o-ringi czy x-ringi (w zależności od typu łańcucha).
Do czyszczenia łańcucha motocyklowego możemy na przykład wykorzystać specjalną szczotkę do czyszczenia łańcucha napędowego oraz środek do czyszczenia łańcucha w sprayu. Musimy postawić jednoślad na stopce centralnej lub, w przypadku jej braku, na stojaku serwisowym, co zapewnia stabilność i ułatwi dostęp do łańcucha. Chodzi o to, by tylne koło mogło obracać się swobodnie, bez jakiegokolwiek oporu. Gdy motocykl stoi stabilnie, możemy zacząć myć łańcuch. Przy pomocy wcześniej przygotowanych przyborów i obracając tylnym kołem, dokładnie usuwamy zanieczyszczenia z powierzchni łańcucha oraz tylnej zębatki. Niewskazane jest stosowanie myjek wysokociśnieniowych do czyszczenia łańcucha napędowego, wykorzystujących ciepłą wodę i zawierającą środki czyszczące, gdyż może to doprowadzić do wypłukania smaru z łańcucha oraz przyczynić się do jego korozji.
Jak powinno wyglądać smarowanie łańcucha motocyklowego?
Smarować łańcuch motocykla powinniśmy wyprodukowanymi w tym celu środkami, które mają określone właściwości. Proces smarowania łańcucha powinniśmy przeprowadzać średnio co 500 km lub po każdym kontakcie z wodą. Ważne jest, aby pamiętać, iż smarowanie łańcucha napędowego powinno odbywać się po jeździe, gdy jest on już rozgrzany do swojej optymalnej temperatury pracy. Taki stan sprzyja lepszemu rozprowadzeniu smaru po całej długości łańcucha, umożliwiając mu dotarcie do wszystkich niezbędnych miejsc. Po nałożeniu smaru warto odczekać około 20 minut, aby pozwolić rozpuszczalnikom zawartym w produkcie odparować, co zapewnia lepsze przyleganie środka smarnego do łańcucha.
Istotne jest również to, w jaki sposób aplikujemy środki smarne. Aplikacja smaru na łańcuch napędowy powinna koncentrować się na jego wewnętrznej części, która jest bezpośrednio zaangażowana w pracę napędu i narażona na intensywne zużycie. Aby uniknąć zabrudzenia elementów motocykla niezwiązanych z procesem smarowania, przydatny będzie kawałek kartonu lub inny materiał ochronny. Motocykl, podobnie jak w trakcie czyszczenia, najlepiej umieścić na stopce centralnej lub stojaku serwisowym, co ułatwi dostęp do łańcucha i pozwala na równomierną aplikację środka smarnego. Po zakończeniu procesu smarowania warto usunąć nadmiar produktu za pomocą bawełnianej szmatki, co zapobiegnie przyciąganiu zanieczyszczeń i utrzyma czystość wokół łańcucha. Regularne smarowanie łańcucha napędowego nie tylko przedłuża jego żywotność, ale również pozwala uniknąć zerwania łańcucha.
Podsumowanie
Regularne smarowanie i czyszczenie łańcucha wpływa na efektywną pracę układu napędowego i minimalizuje ryzyko jego przedwczesnego zużycia. Prawidłowo przeprowadzony proces czyszczenia wymaga użycia specjalnych środków i narzędzi, które nie uszkadzają elementów łańcucha, a smarowanie powinno być przeprowadzane przy ciepłym łańcuchu, by smar mógł równomiernie pokryć jego wszystkie niezbędne części. Ważne jest, aby skupiać się na wewnętrznej stronie łańcucha oraz unikać mycia łańcucha myjką wysokociśnieniową. W przypadku wątpliwości lub trudności z właściwą regulacją naciągu, zalecane jest zwrócenie się o pomoc do doświadczonych serwisantów.
